Diploma pt.1

Entrée de ville(s)


  • Première phase du projet de diplôme
  • Année : 2013
  • Site : Dieppe
  • En collaboration avec : C. De Zuttere, A. Ferron, R. Funaki & A. Le Page
  • Ecole Nationale d’Architecture de Paris-Belleville 
  • Enseignants : G. Desgrandchamps, S. Guevel, N. André, A. Pénin

Nous nous sommes intéressés à la question d’identité.
De manière générale cette étude urbaine se base sur 2 éléments : 


- La question d’entrée de ville comme un possible axe révélateur d’une identité. 
- Une interrogation sur la pratique de table rase des ZAC avec la recherche d’une alternative possible.

Il existe un seul accès à Dieppe par voies rapides – la RN 27. L’entrée de ville historique passait par le coteau. Actuellement en construction, le projet de viaduc de voie rapide va dévoyer l’accès principal de Dieppe, en longeant la vallée de l’Arques occupé par une activité industrielle. A l’échelle de la ville, l’entrée de ville historique débouchait sur la vieille ville de Dieppe.

L’agence AAUPC est chargée de développer le projet urbain de la nouvelle entrée.
Son tracé passe par l’avenue Normandie Sussex à travers les concessionnaires automobile et s’arrête sur un rond point, derrière le bâtiment massif (emblématique) des Douanes.
Suite à nos interrogations sur le fonctionnement et sur l’identité que met en valeur ce schéma, nous proposons une autre hypothèse. Une inflexion de la route D154E. Positionner l’entrée de ville sur le Cours de Dakar, longeant les quais du port et arrivant face aux bassins. 

Par la suite nous proposons de conserver au maximum le parcellaire et les bâtiments existants. Puis d'intervenir par séquences en se basant sur la réalité économique et temporelle de Dieppe. Le projet n'a pas une logique de ZAC, mais il s'agit plutôt d'un système ouvert dans le temps et dans l'espace qui ne pose pas de limites. Un système qui s'adapte, basé sur une réalité changeante.

C’est avec les différentes interventions architecturales que nous allons tester si cette démarche, plus fine et ponctuelle peut être plus approprié à ce territoire.



Dieppe


Réseau Territorial 1:750 000


Viaduc et déviation de l'accès 1:200 000


Entrée de ville existante et entrée de ville projetée 1:10 000


Le site existant et le "Faisceau" entre différentes villes




Friche du Bois du Nord - 1920


Quatre séquences


Système qui s'adapte, basé sur une réalité changeante


Constitution d'un morceau de ville à Dieppe... cliquer pour voir Diploma pt.2

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